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El gobierno chino ordena el cierre de 144 fabricantes de automóviles
Mucho se ha hablado sobre el imparable crecimiento de la industria automovilística china, tal es su volumen que el gobierno ha dicho que ya es suficiente. ¿La prueba? La Comisión Estatal de Desarrollo y Reforma acaba de ordenar el cese de producción de 144 fabricantes como parte de un esfuerzo estatal para frenar el exceso de capacidad de China, que se calcula en dos millones de unidades al año.Las compañías señaladas por la Comisión tienen hasta el 10 de febrero para convencer al ejecutivo de que "se les debería permitir seguir funcionando", si no quieren ser cerradas. De las 144 empresas, 124 no podrán volver a fabricar ninguna clase de producto relacionado con la industria de la automoción.
Aunque la cifra de empresas a cerrar puede parecer desmesurada, apenas es una minúscula parte de las 6.222 compañías chinas que producen vehículos motorizados, en su mayor parte motocicletas y pequeños vehículos de transporte comercial. Son números que nos hacen recordar los primeros años de la industria occidental, cuando los fabricantes de automóviles crecían como hongos tras la lluvia.
[Artículo en inglés]
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