Categorías: Volkswagen, Sedanes y berlinas
VW Derby ya está disponible en México
Volkswagen de México informó que ya está disponible para sus clientes el modelo Derby MI en su edición 2006. El automóvil está equipado de serie con un motor de 1.8 litros con mayor potencia, ya que ahora genera 97 caballos a 5.500 RPM. Además cuenta con sistema de diagnóstico abordo, transmisión manual de 5 velocidades, cierre centralizado, cinturones de seguridad delanteros de tres puntos, inmovilizador electrónico, columna de dirección colapsable, alarma acústica y óptica.
En su interior destaca su sistema de sonido con radio AM/ FM y CD, aire acondicionado y luz de lectura delantera. En su exterior cuenta con defensas al color de la carrocería, molduras de puertas al color de la carrocería, faros delanteros de alta refracción y cristales entintados.
El Derby MI 2006 se comercializará en los siguientes colores: Blanco Marfil, Rojo Tornado, Negro Ónix, Plata Réflex metálico, Beige Safari metálico, Gris Titanio Metálico y Azul Antracita metálico.
[Fuente: Volkswagen de México]
Reader Comments (Page 2 of 5)
mayra 3:12PM (8/15/2009)
hola, tengo un derby 2002, tengo un problema que al encenderlo tiembla y aveces hasta siento que se va a apagar, prendo el AC y tiembla mas no se que es lo que tenga, todo esto sucede cuando lo tengo en neutro, porque ya cuando arranco ya no se siente que tiemble... les agradecere algun comentario al respecto. gracias
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Peter 1:09PM (8/26/2009)
Hola amigos, yo tengo un Derby 2004 y desdo nuevo estaba calculando el consumo de gasolinea, Tambien estoy manejando con AC aprendido o apagado.
El consumen sempre fue desde 11litros/100km hasta 14.5Litros/100 km que es approx. 7 hasta 9 km por litro independe del gas verde o rojo!!
Tambien el consumo esta en estos limites manejando en ciudad o en carratera!
Por primero pense que el consumo tambien depende en donde saque la gasolina (las bombas del Pemex rinden diferente por qualqier razon 0:; )
Ahorita mi coche es con servicio de VW Queretaro. Ellos me dijeron que normalmente son los injectores que ensusian y no injectan todos los mismos al tiempo. Si esto es la cosa, la computatora del motor piensa que por el aire que entra al motor falta gasolina y al fin indique a los injectores que estan mas abiertas para injectar mas gasolina. Pues vamos a ver, Porque si eso seria la explication del consumo alto, entonces no podria ser que la verification de vehicolos del gobierno no indica la emisiion grande de los toxicos HC (unburned hydrcarbons). Voy a sequir la investigation hasta al fin!
Saludos
Peter
PS. Disculpen mi espaniol, soy aleman
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gustavo 9:10PM (9/04/2009)
tuve un derby 2005 con el problema de que se aceleraba en un alto hasta 3000rpm y me consumia mucha gasolina peor que un 8 cilindros y la falla radica en la valvula ralenti, segun me dijeron, se le cambio por una nueva marca bosch $800 pesos y andubo bien pero despues de un tiempo el auto en ocaciones ya no arrancaba o se tardaba como si no tuviera gasolina, ademas seguia consumiendo muchisima gasolina, le volvieron a escanear y le cambiaron un sensor del cuerpo de aceleracion, y le movieron el tiempo, total nunca quedo bien el carro y me desespere, me dijeron en la agencia que el derby salio mal del control de mando y decidi venderlo y cambiarlo por otro auto, un familiar tenia un derby igual 2005 MI, en excelentes condiciones y sin fallas decidi comprarlo y ahora ando muy agusto no me da fallas aunque es un auto viejo y sin equipamiento me gusta su linea y su estabilidad en curvas pero preferiria otro auto mas moderno.. vw esta estancado en lo que se refiere a motores saludos
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Miguelon 8:49PM (9/07/2009)
Tengo un Derby 2000, al igual que muchos de ustedes el carro tiene el problema de que se acelera solo. Se afinó y también se cambió la valvula IAC sin embargo aunque un poco menos el problema persiste. Estoy tratando de guardar la calma mientras escribo esto. El consumo de gasolina se asemeja a la camioneta F-200 de mi papá. El scanner no indica absolutamente nada. Estoy al borde del colapso. Señores de VW si ven esto tengan piedad y diganme que hago. Ya no tengo lana.
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carlos 10:09AM (11/02/2009)
Hola q tal tengo un derby 2002 y tengo un problema con el consumo de combustible, ya q gasta 95 km por 1/2 tanque, el carro no se jalonea ni saca humo negro por el escape solo el alto consumo de combustible, ya se escaneo con el vag-com y no sale ningun codigo necesito que me apoyen si alguien sabe cual es la falla, anteriormente me daba 150 km por 1/2 tanque .....
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armando uribe ponce 5:47PM (11/10/2009)
hola tengo un derby 2001 y se me activo el inmobilizador me puedes apoyar como se lo desactivo ya que relamente el coche estando parado empezo a sonar la alarma toda la noche y no supe que hacer .. ya lo scanearon y salio esa falla codigo 19798 k puedo hacer.
gracias..
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MARCO ANTONIO AGUILAR 11:52AM (11/26/2009)
Hola tengo un Derby 2000, al querer abrir la guantera, la chapa se salio con todo y llave, alguien sabe como abrirla sin tener que llevarlo al cerrajero ya que por donde vivo son muy cochinos y tranzas, tambien cuando acelero a mas de 70km.
algo suena como si el escape estuviera suelto, pero lo cheque y esta bien ayuda porfavor.
Gracias
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Javier Leal 12:54PM (9/21/2006)
Yo tambin agrego mi comentario.
Yo tengo un Derby austero 2005, y no me ha dado ningun problema, es bueno saber
todo lo que comentan, pero en general no creo que sea un mal carro, en Quertaro
y Guanajuato hay muchos y en la poca experiencia que he tenido con mi carro (un
ao y medio) ha salido bueno para su tamao y motor, aunque sera deseable que
le compitiera en rendimiento (de consumo de gasolina) al tsuru. No consume
tampoco tanta, a m s me da los 11 y cacho mk por litro. Es bueno considerar
que en otras marcas, los servicios son igual o peor, hay mucha competencia, y te
ponen peros para cualquier reclamacin en cualquiera de ellas, pero fjate, por
otro lado que el carro no se ve tan frgil como el chevy o el ikon, por ejemplo,
en carrocera, en el tablero, parece que tienen calcomanas, los vw no!, etc. El
motor no hace tanto ruido como el del tsuru (slo sbete a un taxi y fjate como
se revoluciona y tironea!) y la verdad lo he traido de ariba a abajo sin ningn
problema. El diseo est ms cool que cualquiera de sus competidores, incluyendo
el corsa (cuestin de gustos tambin).
A los que les ha salido mal: que se los cambien!!!! pnganse enrgicos, pues no
estn disfrutando de las prestaciones del carro!! eh aqu mi testimonio!
Abajo las malas garantas y los malos servicios!!!
.... y que viva el Derby!!!
Reply
Javier Leal 12:51PM (9/21/2006)
Yo tambin agrego mi comentario.
Yo tengo un Derby austero 2005, y no me ha dado ningun problema, es bueno saber todo lo que comentan, pero en general no creo que sea un mal carro, en Quertaro y Guanajuato hay muchos y en la poca experiencia que he tenido con mi carro (un ao y medio) ha salido bueno para su tamao y motor, aunque sera deseable que le compitiera en rendimiento (de consumo de gasolina) al tsuru. No consume tampoco tanta, a m s me da los 11 y cacho mk por litro. Es bueno considerar que en otras marcas, los servicios son igual o peor, hay mucha competencia, y te ponen peros para cualquier reclamacin en cualquiera de ellas, pero fjate, por otro lado que el carro no se ve tan frgil como el chevy o el ikon, por ejemplo, en carrocera, en el tablero, parece que tienen calcomanas, los vw no!, etc. El motor no hace tanto ruido como el del tsuru (slo sbete a un taxi y fjate como se revoluciona y tironea!) y la verdad lo he traido de ariba a abajo sin ningn problema. El diseo est ms cool que cualquiera de sus competidores, incluyendo el corsa (cuestin de gustos tambin).
A los que les ha salido mal: que se los cambien!!!! pnganse enrgicos, pues no estn disfrutando de las prestaciones del carro!! eh aqu mi testimonio!
Abajo las malas garantas y los malos servicios!!!
.... y que viva el Derby!!!
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JOSÉ ALBERTO SOLÍS RUIZ 2:09PM (9/12/2006)
Veo que la mayora tiene modelos recientes, yo tengo un Derby 2002 dorado y desde los 5000 km. Me dio problemas, primero con los amortiguadores delanteros y despus con la caja de fusibles que va en la batera, pues a cada rato se quemaba el portafusiles y en la agencia me dijeron que era un ventilador que entraba en corto y que tenia que pagar como $ 4,000.00 la verdad que siendo nuevo el auto me pareci una injusticia y lo llev al taller de auto climas donde me dijeron que ese defecto lo traen muchos carros derby y que se solucionaba cambiando el cableado que estaba muy delgado y el porta fusible.
Ya pasaron 4 aos y los ventiladores funcionan perfectamente, pero la agencia me quera sacar los ojos por un defecto de fabricacin. Y ha propsito del consumo de combustible, efectivamente gasta demasiada en los primeros 30,000.00 Kms.
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marcelino hidalgo hernandez 2:03PM (12/31/2008)
disculpen yo tengo un derby 2003 que le resulto una falla que los mecanicos no han podido solucionar.
mi carro se tironea y huele a humo negro me. ya le cambie la bomba de gasolina ya que el mecanico me dijo que esto era el problema y aun sigue igual ya le hice un afinacion peor sigue igual ustede que cren que pueda tener dañado
saludos cordiales
a todos
y espero me puedan ayudar
Vicente Pérez 2:14PM (8/29/2006)
Hola a todos, yo tengo un DERBY 2002 y nunca le ha fallado nada, una vez se acab la batera, se la cambi y sigue como nuevo, de excelente calidad, he llegado a correrlo a 160K/h con una estabilidad impresionante, me parece que los problemas que mencionan vienen en los modelos actuales no se tal vez 2004 en adelante, la unica razon creo es el cambio de origen del vehiculo ya que ahora lo fabrican en Argentina no se si esto tenga que ver.
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joe 11:46PM (3/23/2008)
es verdad yo tengo un derby 2002 lo compre en nov. 2007 con 79000 km. y me ha salido muy bueno actual mente ya le meti mas de 30000 lo he coorido mucho en tamponco tiempo y me es economico por tanque meda da casi 500 km ya van dos afinaciones que le hago por los km. que he recorrido lo unico que me ha pasado es que se le amolo el sensor del map o del jhak el que hace que aviente humo negro pero se lo cambiaron y no a dado problemas yo le hecho la culpa a la gasolina que cargue en cilao gto. estaba muy sucia por que inmediatamente enpezo a fallar se tironeaba y asi subi al cerro del cubilete noi se rajo y despues me regrese a tamaulipas. en fin me salido bueno el carro
raymundo 10:10PM (8/20/2006)
sere lo mas breve.tengo un DERBY MI 2006 me volvio a fallar del motor alto consumo de combustible 2 puertas no abrian porta objetos deformado entra agua porla cajuala lado derecho, lo lleve a la agencia y me lo tardaron 10 dias y no lo pudieron terminar de arreglar y lo recogi la puerta trasera izq ya abre pero con o sin seguro y no activa la alarma,del motor que fue un simple ajuste(por 2da vez)8500 km de uso actual.
de la cajuela persiste la falla y entra mas agua que antes y en la agencia me pedian que lo dejara mas dias (estan locos despues de 10 dias y no pueden) se los dejo de tarea.ray ray9c109@gmail.com
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Juan Gonzalez 8:26AM (8/04/2006)
Hola amigos, solo para comentarles que hace un tiempo compre un Derby 2001 usado, con 57 mil Km. el carro lo use por mas de 2 anos y llegue a correle 50 mil Km. mas y la verdad el carro me salio muy bueno, despues cambie por un corsa, luego un neon y por ultimo un focus y la verdad senti mejor el Derby, es por eso que estoy por comprar un Derby 2006 MI, diganme en queparte de que parte de la republica son lso casos donde estan teniendo problemas con las unidades, ya que un familiar mio esta a cargo de la plata de VW en Puebla y el me recomendo ampliamente el Derby, dice que los mootores de estos carros estan disenados con una vida util de 300 mil KM., igual y el problema que tienen con el Derby sera por algun error en la fabricacion de estos y es solo una serie la que salio mala, espero comentarios.
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ricardo 1:57AM (8/05/2006)
Tengo un derby 2005 y al igual que en todos sus comentarios coincido en la forma en la cuaal aumentan las revoluciones en neutral
Les puedo dar un tip que me indico un mecanico me menciono que al momento de frenar y pasar la velocidad a neutral no la cambie la velocidad a etral si no que tenga manteniendo el cloch al fondo y esperar a que se estabilice el motor y una vez estabilizado hecer el cambio de esta forma no se castigaria mucho al motor
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Julio Ibarra 11:28AM (8/04/2006)
Que tal amigos, desde Mexico, yo toda la vida he tenido VW y jamas he tenido problemas. Mi primer carro nuevo fue un Derby 2001, el cual todavia era ensamblado en Europa, el cual a comparacion de los actuales que se fabrican en Argentina (creo no estar equivocado), era un excelente carro, en cuanto a calidad de ensamble, materiales, partes electricas, entre otros.
El Derby a comparacion de otros autos de su segmento, es excelente en cuanto a manejo se refiere, su motor aunque ya algo desfasado, lo considero tambien muy bueno, ya que esta mas que probado a traves de los aos. He tenido la oportunidad de manejar otros carros similares y nada que ver, llegue a correr en este carro a 190 km/h y tiene buena estabilidad, no se siente que te vas a matar como en otros, sean, Platina, Attitude, Corsa, Ikon, entre otros. Tal vez las fallas que comentan sean por partes electricas malas y fallas de ensamble, ya que no es la misma calidad que hay en Sudamerica, como en Mexico y mucho menos Europa.
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coboss 12:15AM (7/04/2006)
hey yo estoy a unos 5 dias de sacar ese coche el derby mi 2006 y lo quiero para practicamente andar de la universidad al trabajo ambos retirados de la ciudad pero dentrod e ella, me saca de onda un poco que se diga eso del auto no se si entocnes no es recomendable ese auto o que onda porque pues segun sabia los que estaban saliendo malos eran los peugeot en cancun hay muchos autos de la vw lupos y jettas despues derbys no muchos pero hay, y pues ya me pusieron a dudar :S si alguien tiene cosas que comentar aparte de que consume mucha gasolina o si hay mas que se quejan de lo mismo pues creo que lo tengo que pensar 2 veces o que opinan ?
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raymundo 4:48PM (6/25/2006)
el pasado marzo compre un derby 2006MI. y si al igual que algunos de uds tube falla en el consumo de conbustible a los 45 dias despues (2100Km)e imediato lo lleve a la agencia de el cual me lo repararon (garantia)(alza de revoluciones [de 1000 a 1100 rpm]) de un tanque recorria de 490 hasta 550Km(mixto)pero cuando fallo solo tenia un rendimiento de 380 hasta 480Km (mixto)..
otro detalle el "el porta objretos"(debajo del estereo)en los primeros dias se deformo y ya melo cambiaron esto hace 45 dias y nuevamenta esta fallando y el porta objetos se volvio a deformar...
el pasado 16 jun callo una tormenta y apesar de los cuidados (generales) me encontre que se mete el agua por la barra colabsable de la direccion ??????..
como en en carro ya de 4 generaciones y con esas "$$&(/&/ en fin
una pregunta alguien de uds tiene el manual en el cual bienen todas las piezas del carro y como se cambian
ray9c109@gmail.com
gracias
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Humberto 7:39PM (6/27/2006)
hola les escribo por que eh estado leyendo todos los comentarios acerca del Derby yo tengo un Derby Mi 2004 y la verdad no me ah presentado ningun tipo de problema grave solo la alarma y le cambiaronla bocina por k no sonaba pero nada mas y del consumo creo k es normal por las condiciones de manejo varia mucho ami me rinde como unos 8 -9 km/l y con el aire prendido pues aqui en sonora hace mucho calor y la verda yo volveria a comprar un Derby pues me ah salido super bien para la carrilla pues miren que me eh andado mucho eso si como que le falta un poco mas de equipamiento como cristales electricos y faros de niebla etc les agradeceria sus comentarios acerca de este auto les dejo mi mail hto_ibarra@hotmail.com
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