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Chrysler Imperial Concept, el Phantom de los pobres
Actualización: Galería completa.
Aquí tenéis la primera imagen oficial del Chrysler Imperial Concept, que será presentado la próxima semana en el Salón del Automóvil de Detroit. Hace unos días se filtraron varias imágenes del Imperial procedentes del último número de la revista Motor Trend y en su momento el consenso general fue de que se trata del "Rolls-Royce de los pobres", particularmente por culpa de su pedestre parrilla. Eso de "pobres" se entiende con cierto sarcasmo, por supuesto.
Autoweek informa que el Imperial tiene una distancia entre ejes de 312,42 centímetros, 7,62 más que la del 300C. A pesar de estar basado en la misma plataforma que el 300C, el Imperial es 43,18 centímetros más largo (su longitud total es de 543,56 centímetros) y 15,24 más alto. Como es costumbre en los conceptos, las llantas son enormes, de nada menos que 22 pulgadas, un tamaño que si bien es muy grande, tampoco resulta monstruoso viendo que las hace girar un motor 5.7 Hemi de 340 caballos y 529 Nm de par.
Gallery: Chrysler Imperial Concept
Los pasajeros acceden al interior del vehículo mediante unas puertas sin pilar-b, que se abren para acogerlos en un interior que es una orgía de cuero, madera californiana veteada y acabados en aluminio satinado. Muchos de los componentes de dentro del automóvil han sido fabricados a mano, y la sensación de lujo se ve acentuada por la cálida iluminación del habitáculo.
Basándonos en las primeras impresiones, nos aventuramos a suponer que el Imperial Concept tiene menos oportunidades de ver una línea de ensamblaje que el Challenger, aunque visto el extraordinario éxito que ha conseguido Chrysler con su 300C, tampoco nos sorprendería demasiado si decidiera llenar el hueco que tiene en su catálogo con una gran berlina.
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