Una vez más, Ford vuelve a apostar en el viejo gato de Coventry. El Ovalo Azul va a inyectar 1.200 millones de libras esterlinas (1.753 millones de euros/2.100 millones de dólares) a Jaguar; la segunda gran inversión en los últimos dos años que realiza en la problemática compañía británica.

Este dinero puede verse como una expresión del compromiso de Ford con la marca o como un triste recordatorio del estado del fabricante inglés, que no está atravesando sus mejores momentos. Jaguar perdió 430 millones de libras (628 millones de euros/475 millones de dólares) el año pasado, y aunque es una mejora sobre los 601,1 millones de libras perdidos en 2003 (878,3 millones de euros/1.410 millones de dólares), está claro que la compañía no necesita ayuda para sangrar tinta roja.

La esperanza y el plan de Ford era recomponer a Jaguar para que fuera rentable en 2007, pero últimamente los ejecutivos de Ford han estado bastante callados sobre este punto. Una reestructuración agresiva ha eliminado 1.150 puestos de trabajo en Inglaterra, acabado la presencia de Jaguar en el segmento de los vehículos de alquiler en Estados Unidos y recortado la producción en 15.000 unidades. Dearborn reconoce que incluso están sopesando la posibilidad de vender Browns Lane, la planta de fabricación que ha sido el corazón de Jaguar desde 1928. Sin embargo, Ford mantiene que no piensa dar en adopción al felino inglés, no importa cuantos compradores se ofrezcan a acogerlo.

[Artículo en inglés]