Es oficial, Audi se convertirá en el primer fabricante en competir por la victoria con un motor diésel en la carrera más famosa del mundo: Las 24 Horas de Le Mans.
Audi ha desvelado hoy en París al nuevo R10, el sucesor del brillante R8. El motor es una auténtica maravilla, un 5.5 TDI V12 biturbo completamente fabricado en aluminio. Produce nada menos que 650 caballos de potencia y más de 1.100 Nm de par motor, superando al R8. Tan elevada es esta cifra que los dinamómetros de Audi Sport tuvieron que ser actualizados para medir el par real del automóvil. El R10 entrega su potencia útil entre las 3.000 y las 5.000 revoluciones por minuto, algo inusual en un vehículo de sus características.
Antes de recibir su bautismo de fuego en las 24 Horas de Le Mans, el R10 realizará una serie de pruebas exhaustivas que incluyen las 12 Horas de Sebring.
En las palabras de Dr Wolfgang Ullrich, director de Audi Motorsport "El proyecto R10 es el mayor desafío al que jamás se ha encargado a Audi Sport". Y no podemos dudarlo.
Verdaderamente es algo que rompe con todo lo visto.
Fuente: Audi
[Artículo en inglés]
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
14-12-2005 @ 2:52AM
Pabloide dijo...
... No fue Peugeot, con el equipo Pescarolo, quien estuvo a punto de ganar LeMans en 2005 con un prototipo Diesel? Eran favoritos (los chicos de Pescarolo), pero sus problemas mecnicos dieron la victoria a un muy "lastrado" R8.
No lo recuerdo del todo bien, pero creo que no lo he soado...
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