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Categorías: Chevrolet, SUVs y todoterrenos

GM presenta oficialmente el Tahoe 2007



Parece que era ayer cuando GM decía que su nueva línea de camionetas y SUVs salvaría a la compañía. Estamos seguros de que han cambiado de opinión ligeramente, pero el nuevo Chevrolet Tahoe 2007 de GM es bastante atractivo. Aunque el exterior no es sorprendente, la calidad aparente y la atención prestada al interior son impresionantes. Parece que GM finalmente ha abandonado el diseño cuadrangular de sus salpicaderos que se remontaba a finales de los 70. Muchos de los cambios técnicos posiblemente sean incorporados en sus furgonetas, lo que debería hacer sentarse a Ford y tomar notas. En general, el Tahoe es un rediseño impresionante y los vehículos basados en la nueva plataforma deberían ser populares, aunque sospechamos que esta popularidad puede verse seriamente afectada por el precio de los combustibles. Tenéis las fotografías y la nota de prensa tras el enlace.





















DETROIT – Chevrolet anunció el debut del Chevy Tahoe 2007, la nueva generación del vehículo utilitario deportivo de gran porte de más ventas de la industria. El nuevo Tahoe ha sido totalmente rediseñado y ofrece una experiencia de manejo más precisa, más potencia con el mejor ahorro de combustible del segmento, así como mayor refinamiento y silencio en su interior.

El nuevo Tahoe domina su segmento en ventas, calidad y confort y es el vehículo utilitario deportivo de gran porte que más se vende desde 2001. El modelo saliente (junto con su hermano de mayor longitud, el Suburban) ocupa el primer lugar en la Encuesta de Calidad Inicial de J.D. Power and Associates desde hace cinco años, superando a todos los modelos importados y de lujo. Los ingenieros se basaron en la acreditada trayectoria del Tahoe para implementar mejoras en muchas áreas tales como rendimiento, calidad y confort - sin comprometer las ventajas tradicionales que le han merecido el liderazgo.

Entre los factores que posicionan al Tahoe como líder en su segmento, se encuentran:

  • Excelente conducción, maniobrabilidad y nivel de silencio
  • Mayor eficiencia
  • Refinamiento interior con elementos bien pensados
  • Diseño exterior distintivo y deportivo
  • Mayor protección y seguridad

"Al Tahoe se le conoce por satisfacer los requerimientos de sus clientes en todo momento. Dicha reputación se refleja en innumerables estudios independientes de calidad, los reconocimiento que ha recibido de los expertos y el número de clientes que regresan a comprar otro vehículo", dijo Ed Peper, gerente general de Chevrolet. "El modelo 2007 realza los atributos que convirtieron al Tahoe en el vehículo utilitario deportivo de gran porte de más ventas de la industria y los mejora poniendo una considerablemente mayor atención a detalles tales como confort, nivel de silencio y refinamiento. Creemos que es el mejor Tahoe de todos los tiempos".

Excelente conducción, maniobrabilidad y nivel de silencio

El Tahoe 2007 está diseñado sobre la nueva plataforma de vehículos utilitarios deportivos de gran porte de GM, la cual incorpora características tales como un nuevo bastidor con secciones cuadradas, suspensión delantera con resortes sobre amortiguadores, dirección de cremallera y piñón y un totalmente nuevo sistema interior de primer nivel que realza el confort, la calidad y las prestaciones del vehículo. Las bandas de rodamiento delantera y trasera más anchas mejoran la maniobrabilidad y bajan el centro de gravedad para una sensación de mayor dominio del camino.

Los ingenieros del Tahoe prestaron mucha atención a los detalles para asegurar una experiencia de conducción silenciosa. Comienza con un nuevo bastidor más rígido, que reduce las vibraciones que se transmiten a la cabina de pasajeros. La fortaleza y la precisión del bastidor con secciones cuadradas también permiten un montaje y ajuste más precisos de los componentes del chasis y de la suspensión, lo que también reduce el nivel de vibraciones. Incluso los neumáticos de las grandes llantas de 17 pulgadas, que son estándar, y de 20 pulgadas, que son opcionales, fueron diseñados para reducir los ruidos.

En toda la estructura de la carrocería se utilizaron componentes y materiales reductores de ruidos, incluso el material del revestimiento, los sellos de las puertas y el área del panel de instrumentos. El motor también tiene un alternador silencioso y una cubierta adaptada acústicamente que reduce notoriamente los ruidos del motor que se escuchan dentro del vehículo. Los nuevos sellos de las puertas ayudan a reducir el "desgaste" de sellos a velocidades de carretera, que podría provocar ruidos del viento. Además, la forma más escurridiza del Tahoe, gracias a su mejor aerodinámica, a los renovados espejos exteriores y parrilla de techo y a la menor tolerancia de espacios de la carrocería, lo hace más silencioso a medida que va cortando el aire.

El Tahoe también presenta detalles como la espuma pulverizada, que ayuda a reducir los ruidos llenando los espacios para eliminar las vías de sonido. Esta espuma, que se coloca principalmente en los pilares A, se expande ocupando los espacios vacíos. El nivel de silencio y confort del Tahoe se complementa con el sistema de suspensión Autoride, que es estándar en el LTZ. Este sistema de amortiguación en tiempo real permite una conducción extremadamente refinada con un movimiento de la carrocería mucho menor. Se trata de un sistema de control de amortiguación de dos posiciones semi-activo que responde en tiempo real a las condiciones del camino y de la conducción, basado en sensores que detectan el movimiento de la carrocería y las ruedas.

El nivel de silencio y confort del Tahoe se complementa con las capacidades en las que confían los clientes de un vehículo utilitario deportivo de gran porte. El Tahoe ofrece hasta 7.700 libras (3.492 kg) de capacidad de remolque (modelos 4WD).

Más eficiencia

Una nueva familia de motores V-8 de bloque pequeño Gen IV – el capítulo más reciente en la historia de 50 años del bloque pequeño – ofrece más potencia que los trenes de potencia comparables de los modelos anteriores. La tecnología de ahorro de combustible Cilindrada a Pedido (Displacement on Demand) también posibilita una mejor economía de combustible. Junto con las otras características que se hacen presentes en todo el vehículo, como su mejor aerodinámica, el motor V-8 de bloque pequeño permite al Tahoe el mejor ahorro de combustible del segmento. Las pruebas preliminares realizadas con los modelos equipados con el 5.3L demuestran regímenes de ahorros de combustible mixtos no ajustados de 20,5 mpg en los modelos 2WD y de 20,1 mpg en los modelos 4WD.
Es un ahorro de combustible superior al de cualquier otro vehículo utilitario deportivo de gran porte.

Las nuevas opciones de motores permiten a los clientes elegir el nivel de rendimiento que satisface sus necesidades. Un motor Vortec 5.3L V-8 con una potencia de 320 caballos (238 kw)* y un par de torsión de 335 lb-pies (463 Nm)*, que ofrece tecnología de ahorro de combustible Cilindrada a Pedido (Displacement on Demand), es estándar al inicio de la producción. Un Vortec 4.8L V-8 estará disponible más adelante y será estándar en los modelos 2WD de Tahoe.

Un parabrisas notablemente más inclinado y una línea de techo más suave mejoran la aerodinámica del Tahoe, lo que resulta en el mejor coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,363 de su clase, lo cual mejora el ahorro de combustible en carretera. Otros factores que contribuyen a la eficiencia incluyen un panel de aire más bajo y más ancho, menores tolerancias y espacios libres entre las fajas, luces y aberturas de la parrilla, y un mejor sellado delantero que prácticamente elimina las vías de fuga de aire. Todos estos elementos contribuyen a un mayor ahorro de combustible y a una mayor suavidad de la conducción, en comparación con los anteriores modelos.

"El ahorro de combustible que representa el nuevo Tahoe es significativo", manifestó Gary White, Vicepresidente para América del Norte de General Motors y ejecutivo de línea de vehículos para camionetas de gran porte. "No sólo permite un mayor ahorro de combustible que el de algunos vehículos más pequeños, sino que lo hace con la máxima capacidad que se espera de un vehículo utilitario deportivo de gran porte. Esto significa que usted puede remolcar una embarcación hasta su lago preferido durante el fin de semana y llevar a sus hijos a la escuela durante la semana sin preocupaciones – es otra característica de la personalidad de "hacer cualquier cosa" del Tahoe.

Refinamiento interior y elementos incorporados bien pensados

El Tahoe 2007 está disponible en tres niveles de revestimiento: LS, LT y LTZ, de los cuales el nivel LT de alto volumen se presenta en grupos de equipamiento LT-1, LT-2 y LT-3. Hay disponibles modelos con tracción en dos ruedas y en las cuatro ruedas. Todos los modelos vienen bien equipados con mejores elementos de seguridad, confort y comodidad. Los elementos nuevos y totalmente renovados incluyen:

  • Asiento de la segunda fila de plegar-y-ocultar, eléctrico
  • Sistema de encendido remoto del vehículo
  • Asientos de la primera y segunda filas térmicos
  • Asistente Ultrasónico de Estacionamiento Marcha Atrás
  • Sistema de cámara retrovisora
  • Sistema de navegación con pantalla táctil
  • Estribos articulados eléctricos
  • Sistema de entretenimiento DVD para el asiento trasero con pantalla más grande de 8 pulgadas y mejores opciones

Los refinamientos de todo el espacioso interior del Tahoe crean un ambiente que transmite calidad y precisión, y también confort. Una gama de colores de dos tonos, ejecutada con nuevos materiales más suaves y de menor brillo para el panel de instrumentos y otras piezas de revestimiento. Otros detalles incluyen la iluminación de fondo con LEDs para los instrumentos y detalles cromados en los instrumentos y las entradas de aire. Los accesorios y controles alineados, como la torre central con control climático/radio, imprimen una apariencia continua "integral". Además, prácticamente no hay equipos o seguros metálicos expuestos, ya que todos los modelos presentan "cierres" circundantes alrededor de las bases de los asientos y de las placas de revestimiento de las soleras de las puertas.

Distintivo y deportivo diseño exterior

Las comodidades y los elementos de rendimiento vienen envueltos en un nuevo paquete elegante que transmite la reputación deportiva lista-para-lo-que-sea del Tahoe. Un diseño exterior totalmente nuevo tiene un aspecto más esbelto y ágil, donde las grandes llantas
y la banda de rodamiento más ancha realzan el porte capaz y potente del Tahoe. La mejor aerodinámica es otro factor que intensifica el porte elegante, con un limpiaparabrisas notablemente más inclinado y una línea de techo más suave que acentúan el largo exterior.

El Tahoe es la primera camioneta que presenta la nueva cara de Chevrolet con una gran corbata de moño dorada Chevy, ubicada en el centro de una parrilla horizontal de doble puerto. El perímetro de la parrilla del color de la carrocería tiene insertada una malla plateada. Las luces antiniebla y los faros tienen óptica brillante. La faja más baja, que incorpora el soporte para la patente delantera y ganchos de remolque integrados, tiene un diseño agresivo con un porte de placa de derrape que intensifica el aspecto rural y duro del Tahoe.

El frente del Tahoe refleja su personalidad de aire libre y deportiva. Incluye parabrisas inclinado, un sobresaliente capó abovedado eléctrico, un prominente y nuevo diseño de guardabarros, con salpicaderas integradas, una distintiva nueva parrilla y faros y una faja totalmente envolvente. La faja envolvente, que elimina el convencional espacio entre el paragolpes y la carrocería, es uno de los muchos atributos que transmiten al Tahoe un aspecto más refinado. También mejora su aerodinámica.

Complementando también el aspecto deportivo del Tahoe hay una nueva familia de llantas de 17 pulgadas y 20 pulgadas. Las llantas y los neumáticos de diecisiete pulgadas son estándar, y hay disponibles llantas de 20 pulgadas instaladas en fábrica. Las llantas más grandes ocupan los alojamientos de ruedas del Tahoe, dando al vehículo un porte seguro.

El paquete Z71 opcional (disponible más adelante en 2006) lleva este aspecto agresivo a un nivel superior. Incluye una faja de tres piezas específicamente diseñada con una placa de derrape protectora de platino y cromo. Tiene aberturas más grandes para el gancho de remolque, luces antiniebla más prominentes y una textura específica de parrilla con revestimiento de platino y cromo. Las llantas y los neumáticos de dieciocho pulgadas también forman parte del paquete.

El Tahoe se ofrece en nueve colores exteriores: gris piedra metálico, azul oscuro metálico, rojo deportivo metálico, azul Bermuda metálico, negro, blanco cumbre, neblina dorada metálica, bronce antiguo metálico y abedul plateado metálico.

Mayor protección y seguridad

El Tahoe 2007 ofrece un amplio paquete de elementos de seguridad estándar y opcionales. Los nuevos elementos, incluyendo las bolsas de aire laterales tipo cortina para la cabeza con protección para vuelcos en todas las filas de asientos, las cuales complementa la gran fortaleza de las estructuras del chasis y de la carrocería - confiriendo así una excelente protección a los pasajeros.

Para una mayor protección, el sistema electrónico de control de estabilidad StabiliTrak con nueva tecnología de mitigación de vuelcos es estándar en todos los modelos. Con el mejorado sistema StabiliTrak, los sensores controlan continuamente el ángulo lado-a-lado, activando la acción de mantenimiento de estabilidad cuando el ángulo indica la posibilidad de un vuelco. Cuando es posible que el vehículo vuelque, el sistema puede activar las bolsas de aire montadas en el techo antes de que el accidente ocurra para que los pasajeros cuenten con mayor protección.

La prevención de accidentes también es reforzada con la mejor dinámica de control del conductor, como las bandas de rodamiento delantera y trasera más anchas, al igual que las suspensiones más sensibles – incluyendo un nuevo diseño de suspensión delantera de resortes sobre amortiguadores y una nueva dirección de cremallera y piñón.

El equipamiento adicional de seguridad del Tahoe incluye:

  • Sistema de bolsas de aire frontales de doble etapa estándar con sistema sensor de pasajero de GM
  • Bolsas de aire laterales tipo cortina para la cabeza montadas en el techo con protección para vuelcos para todas las filas de asientos disponibles en los modelos LS, LT-1 y LT-2; estándar en LT-3 y LTZ
  • Pretensores de cinturones de seguridad de los asientos delanteros, estándar
    (con activación en caso de choque de atrás)
  • Sistema de encendido remoto, estándar en LT-2, LT-3 y LTZ; paquete de preparación para instalación en concesionaria, estándar en modelos LS y LT-1 (incluye entrada sin llaves)
  • Pedales eléctricos regulables, estándar en LT-2, LT-3 y LTZ, disponibles en
    LS y LT-1
  • Sistema de control de presión de neumáticos, estándar en todos los modelos
  • Luces diurnas
  • Activación automática de limpiaparabrisas RainSense, estándar en LTZ y disponible en LT-3
  • Líquido calefaccionado de limpiaparabrisas, estándar en LTZ y disponible en LT-3
  • Frenos de disco en las cuatro ruedas, estándar, con ABS de cuatro canales
    Bosch 8.0
  • 4WD disponible, con caja de transferencia automática Autotrac
  • OnStar con Aviso Automático de Avanzada en caso de Choque

La tecnología disponible, tal como el Asistente Ultrasónico de Estacionamiento Marcha Atrás y un sistema de cámara retrovisora, mejora la seguridad en todos los ángulos, lo que – además de los numerosos sensores de choque y vuelco – le confiere al Tahoe 360 grados de protección. El Asistente Ultrasónico de Estacionamiento Marcha Atrás es estándar en los modelos LT-2, LT-3 y LTZ y está disponible para los modelos LS y LT-1. El sistema de cámara retrovisora está disponible para los modelos LT-2, LT-3 y LTZ (requiere radio de navegación).

Al igual que otros vehículos utilitarios deportivos de gran porte nuevos de GM, la estructura del chasis y de la carrocería del Tahoe está diseñada para un mejor manejo de la energía de los impactos. La sección delantera del bastidor tiene una mejor dinámica de deformación que provee el equivalente de 17,7 pulgadas (450 mm) de espacio adicional de deformación, comparado con los modelos de la anterior generación – en un vehículo que es sólo unas 3 pulgadas (76,2 mm) más largo. El bastidor también está diseñado para una mejor compatibilidad vehículo-con-vehículo en caso de un choque con un vehículo más pequeño.

Todos los modelos Tahoe vienen con el sistema OnStar Generation 6 e incluyen una suscripción de un año al plan Safe & Sound. Este sistema presenta cobertura digital y analógica. OnStar es el proveedor líder de servicios de seguridad, protección e información vehicular en los Estados Unidos y Canadá. Por medio de la red satelital GPS y tecnología inalámbrica, OnStar brinda servicios de seguridad fundamentales y el servicio de Llamadas Manos Libres OnStar (OHC) que permite a los conductores realizar y recibir llamadas en la modalidad de manos libres, con comandos activados por voz, utilizando un poderoso sistema digital/analógico de 3 vatios y una antena exterior para una mejor recepción. El OHC requiere un contrato de servicio OnStar adicional y minutos de llamadas pagados por anticipado, y no está disponible en Alaska y en algunos otros mercados. Se pueden hacer llamadas sólo a Estados Unidos y Canadá.

El servicio OnStar, disponible en el Tahoe, incluye el sistema de Aviso Automático de Avanzada en caso de Choque (AACN) de General Motors, que informa los datos del accidente a los centros de emergencia, para que puedan enviar más rápidamente personal y equipo de auxilio adecuado a la escena del accidente. Si el vehículo está en un accidente que activa una bolsa de aire, el sistema OnStar automáticamente avisa a un Asesor OnStar quien se comunicará con los ocupantes o enviará ayuda de emergencia, si fuera necesaria. OnStar también puede colaborar con las autoridades en la localización de un vehículo que hubiera sido denunciado como robado (la capacidad de localizar vehículos robados varía según las condiciones).

El Tahoe 2007 será construido en la planta de montaje Arlington Assembly, en Arlington, Texas, y estará disponible en el primer trimestre de 2006.

"Chevrolet lanzó el primer vehículo utilitario deportivo con el Suburban 1935 y el nuevo Tahoe es la culminación de más de 70 años de experiencia construyendo estos vehículos", declaró Peper. "El 2007 no sólo es el vehículo utilitario deportivo más refinado del segmento, creemos que es el mejor vehículo utilitario deportivo que jamás hayamos construido".

* Valores preliminares, certificación en trámite. El 31 de marzo de 2005 se aprobó un nuevo procedimiento de certificación voluntaria de potencia y par de torsión, desarrollado por el comité de Códigos de Prueba de Motores de SAE. Este procedimiento (J2723) garantiza regímenes precisos de potencia y torsión permitiendo a los fabricantes que certifiquen sus motores a través de pruebas independientes. GM fue el primer fabricante automotor que comenzó a usar el procedimiento y tiene previsto seguir haciéndolo con todos los motores que introduzca.

[Artículo en inglés]

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