A pesar de la espectacular presentación del Eos y de las innumerables noticias que ha dado este automóvil, el área del descapotable en el pabellón que ocupaba Volkswagen se encontraba tan llena como esperaba, posiblemente debido a que era la hora de comer y muchos periodistas se habían retirado a obedecer a su estómago o a redactar las impresiones del día. Esto me permitió pasar un tiempo con el nuevo convertible sin tener que esperar demasiado a que lo dejaran "libre".




La primera impresión fue un tanto tibia. Al principio creía que mi aparente falta de entusiasmo era debida a que prefiero unos rasgos más agresivos en un descapotable, pero tras hablarlo con algunos compañeros americanos, pude constatar que el Eos no levantaba pasiones. ¿Demasiado conservador para el segmento? Es posible, aunque tal vez este aspecto más serio y formal le haga ganar adeptos entre los clientes más entrados en años que quieren un descapotable bonito sin ser llamativo ni excesivamente caro.




El interior es casi totalmente idéntico al del nuevo Jetta, aunque las salidas del aire tienen una forma distinta, más angular, y la tapicería de la puerta tiene una disposición diferente (no obstante la pieza parece la misma). Típica calidad Volkswagen, con piezas bien montadas y plásticos de buen tacto. Poco que objetar aparte de las plazas traseras, que se me antojan algo pequeñas para un adulto (en la fotografía los asientos estaban movidos hacia atrás) La altura del techo es más que suficiente y no debería ofrecer problemas a nadie que mida menos de 1,90.




La capota se recoge en cinco piezas en algo menos de medio minuto, lo hace de una forma muy sencilla y dejando un espacio razonable entre los paneles exteriores, a simple vista menor que el del nuevo Opel Astra Cabrio. Aún con la capota recogida el tamaño del maletero es más que razonable y convierte al vehículo en una excelente elección para las personas que disfruten haciendo escapadas campestres, dejando espacio suficiente para guardar un par de cestas o neveras portátiles pequeñas aparte del resto de la carga.